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第811章:来自首长的关注!

    任谁也没想到,正信竟然可以在如此短的时间内完成新型校车的开发!

    在研发团队着手进行校车项目的同时,公关部已经遵从李凡愚的指示,开始对社会进行呼吁,倡导成立私人校车运营机构。

    许多的汽车租赁公司以及短途客车个体已经嗅到了这里的商机,但是因为上面还没有明确这方面的制度,已经有意向响应的组织或个人都还在观望。

    毕竟正信就算是拿出态度做这件事情,谁也不知道正信会拿出怎么样的力度。

    如果真像公告里说的那样,由正信牵头并负责与政府对接沟通还好。但若是正信没有太大的力度,光是凭着散户的能量,那可没人敢贸贸然往里进。

    当见到正信在如此短的时间内就已经研发出校车产品,并马上就要进行测试的时候,众人才真正的看到了正信集团解决校车安全问题的决心!wap..OrG

    目前国内的校车安全问题,肯定是一个市场的痛点。在连续几年这个问题广受社会和政府关注的情况下,这个商机明眼人都能看得出来。

    正信公关部的电话已经被打爆了。

    每一个小时,都有N多的人打电话过来,询问正信校车的定价,贷款或入股政策!

    饿死胆小的,撑死胆大的。

    当正信在官网上面公布了具体政策,以及正信保护神I型47座标准校车,将以0利润出售合作组织之后。短短的一个星期之内,在全国范围内就掀起了一阵私营校车公司的狂潮!

    看到这样的神进度,已经收到了正信申请书的教育厅和交通部都懵了、

    大爷的,你们要不要这么快啊!

    你们知不知道这么大的事情是需要教育系统和交通系统协调解决啊!

    你们知不知道一想法规的修改和制定,都需要一个漫长的周期啊!

    知不知道你们动作这么寻思,让社会舆论很大,让我们很被动啊混蛋!

    两个部门很苦恼。

    而正信利用研发实力,商业手段,行业内优势资源和那打了鸡血一般的进度,也让另外一些部门的领导很苦恼。

    比如中汽协。

    中汽协秘书长办公室。

    “增寿啊,正信这件事情你怎么看?”贺维亮坐在沙发上,面色阴沉。

    坐在他对面的裘增寿砸了砸嘴:“秘书长,这个李凡愚太能折腾。”

    “我是问你这件事情的背后,你怎么看。李凡愚能折腾这件事儿,我在发改委的时候就听说过,还用你说?”贺维亮的语气加重了些,他有些烦躁。

    “额、秘书长。正信在这么快的时间之内就把这个校车搞出来,这一点是我们谁也没有想到的。但是我认为,李凡愚虽然嘴上说的是解决社会问题。但是秘书长,这件事情您得警惕啊。”

    贺维亮将身子坐正:“详细说说!”

    “唉!”裘增寿将身体前倾,压低了声音:“正信之前的研发生产,在配件环节都是着重依靠天城产业园区的零配供应商。但是这次,协会内的四十多家零配企业都接到了正信的校车生产预招标。这件事情,可就是奔着您来的啊!”

    见贺维亮的眉头紧锁,裘增寿接着道:“这个李凡愚,显然是想通过大项目,笼络行业内的一部分企业。你说他一个已经卸任了协会会长的私企负责人......这么做想干什么?”

    话说到这个份儿上,以贺维亮的政治经验,已经想通了其中的关节。

    “秘书长,您可不能任李凡愚这小子任意妄为。他这种行为就是在拉山头!这四十多家企业,再加上天城产业园区的那一百多家,跟正信有合作关系的零配企业可就接近二百个了。这二百里,可是有百分之九十都是协会理事。这力量,可是不小了。”

    贺维亮颇以为然,“增寿啊,帮我分析分析,该怎么对付。”

    “秘书长,这件事儿还不好办?”裘增寿眼珠一转,“根据上头对汽车行业的新规定,行业内所有车辆的测试审核,都需要在协会下属的检测部门进行。

    正信现在能引起这么大的社会舆论,无非就是一个靠卫海校车事故这个很具有时效性的事件嘛!

    而正信能取得这么多社会组织的支持,也就是仗着项目进展快,表现出了一种迅速解决问题的决心。咱们…完全可以让他慢一慢!”

    贺维亮懂了。

    “增寿啊,你不愧是我的诸葛。”

    “秘书长过誉,过誉啦。”

    裘增寿谦卑一笑。

    ……

    一个月内,李凡愚第二次前往京城。

    但是与之前只身一人前往不同的是,这一次与他同行的,还有正信研发中心和特种车辆设备分公司的联合测试团队。

    以及八台试制完成,等待检测的保护神I型47座标准校车!

    正信有自己的试车场,关于保护神I型47座标准校车的相关测试,其实已经完成。

    但是根据中汽协对整车企业的最新规定;为有效监管整车制造企业的产品质量,所有整车产品在研发完成后,必须要在中汽协指定测试机构进行二次检测。

    只有这个检测合格,获得了中汽协的检测合格证,才配合整车目录一起到工信部办理上市审批流程。

    本来对于这个测试,不论是工程师们还是李凡愚本人,在心里就拿他是个过场而已。

    他们甚至已经让动力公司那边准备整车生产目录,在协会测试过后直接去工信部办理上市审批了。

    可是当众人按照协会指引,到达了指定的京郊业强汽车测试场的时候……

    却被测试场领导告知;因为之前的余胜特种车辆公司产品存在质量问题,造成了威海校车严重事故,协会决定针对国内校车产品加强测试。

    目前协会已经暂停了载客类整车的测试。

    而当李凡愚问及何时可以进行测试的时候。

    得到的回答是:“协会已经向德国SDEF标准测试公司提出采购,定制了一批针对载客汽车的专用测试设备,等设备回来就可以进行了。但因为是定制设备,设备什么时候回来……那不好说。”

    这套路一摆出来,里边的猫腻李凡愚就明白了。

    ……

    在卫海校车事故之后,首长当天就做出了“查明原因,严惩不贷,总结经验,以儆效尤。”的十六字批示。

    很明显,即使是在事情过去了近两个星期之后,那位以民生为己任的老人仍然没有忘记这件事情。

    在得知正信已经联手四十多个行业内零配企业,各地区三百多个汽车租赁公司及个体,准备彻底解决校车安全问题之后。一份来自首长办公室的批示,传达到了教育厅和交通部领导的案头。

    “简化审批程序,要为解决难题开路。落实监管责任,不要辜负社会力量。”

    而得到消息,听说正信集团为解决校车安全问题而研发的保护神I型标准校车正在京城接受测试后。

    刚刚处理完教育厅和交通部就社会校车组织暂行办法提案的首长,欣然让秘书联系中汽协方面,提出了想要亲自观看测试的要求。蠢蠢凡愚QD的汽车黑科技